Caminhão Volkswagen 17-190 E Constellation 14/14

R$ 340.000,00

Caminhão Ford f12000 160 99/00

R$ 99.500,00

Caminhão Mercedes Benz MB1620 04/04

R$ 210.000,00

Caminhão Volkswagen 17-190 E Worker 11/12

R$ 265.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB1319 14/14

R$ 365.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB2430 21/21

R$ 479.000,00

Caminhão Scania 310 12/12

R$ 379.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB3344 17/18

R$ 500.000,00

Caminhão Volkswagen 10-160 E Delivery 15/15

R$ 240.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB2729 14/14

R$ 435.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB2726 11/11

R$ 365.000,00

Caminhão Volkswagen 17-190 E Constellation 18/19

R$ 350.000,00

Caminhão Volkswagen 13-180 02/02

R$ 345.000,00

Caminhão Ford cargo 1317e 4x2 2p 09/09

R$ 175.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB4144 20/20

R$ 490.000,00

Caminhão Ford Cargo2429 14/15

A NEGOCIAR

Caminhão Volkswagen 17-230 E Constellation (DIESEL)(E5) 19/20

R$ 310.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB1319 12/12

R$ 330.000,00

Caminhão Volkswagen 31-330 E Constellation 6x4 20/21

R$ 589.900,00

Caminhão Volkswagen 10-160 E Delivery 15/15

R$ 280.000,00

Esta história, contudo, teve início em 1958, quando saiu da linha de montagem o primeiro caminhão Chevrolet nacional, O Chevrolet 6500, foi o primeiro caminhão GM produzido no Brasil. O veículo era equipado com o Jobmaster 261 (4278cc), 6 cilindros em linha. Em 1964, foi lançado o caminhão Chevrolet C-60, de porte médio, movido à gasolina e totalmente planejado e fabricado nacionalmente. A versão à diesel deste modelo foi chamado de caminhão Chevolet D60, conhecido por sua robustez. Na década de 80, foram fabricados os D-60A, movidos a álcool. Outro modelo produzido pela GM foi o caminhão Chevrolet D-70, que possuía maior capacidade de carga e motor mais potente. No entanto o D-60 sempre foi o queridinho dos transportadores. Em meados da década de 80, a cabine do D-60 foi completamente reestruturada e a linha de caminhões passou a receber nova nomenclatura. Surgiram os modelos D11000, D13000, e mais em seguida o caminhão Chevrolet D 14000. Em 1996 a GM parou de fabricar caminhões no país e passou a, apenas, importar os veículos americanos GMC, mas, mesmo assim, ainda é grande a procura por caminhões Chevrolet usados. Atualmente, os primeiros modelos, ainda importados na época em que não havia produção nacional, são objetos estimado por colecionadores. Um deles é o conhecido Marta Rocha. O GMC que chegou no país na década de 50 e ganhou este apelido por seu desenho curvilíneo, comparado as curvas sinuosas da Miss Brasil eleita naquele ano. A maior variedade online de caminhões Chevrolet à venda está Trucadão. O site de buscas que auxilia na procura do veículo, usado ou seminovo, que vai garantir, com segurança e qualidade, o transporte de sua carga, pelo menor preço e com possibilidade de financiamento.