Caminhão Mercedes Benz MB1718 11/11

R$ 350.000,00

Caminhão Volkswagen 24-280 E Constellation 6x2 17/18

R$ 369.900,00

Caminhão Volkswagen 24-280 E Constellation 6x2 13/13

R$ 259.900,00

Caminhão Volkswagen 17-260 E Constel. 4x2 21/22

R$ 352.049,00

Caminhão Volkswagen 17-260 E Constel. 4x2 21/22

R$ 352.049,00

Caminhão Volkswagen 17-260 E Constel. 4x2 21/22

R$ 352.049,00

Caminhão Volkswagen 17-260 E Constel. 4x2 21/22

R$ 352.049,00

Caminhão Volvo VM260 09/09

R$ 198.000,00

Caminhão Volkswagen 15-180 E Worker 08/08

R$ 139.500,00

Caminhão Volvo FMX 500 6x4 Euro 5 22/22

R$ 660.000,00

Caminhão Volkswagen 17 220 11/11

R$ 240.000,00

Caminhão Volkswagen 8 150 10

R$ 155.000,00

Caminhão Volkswagen VW 9150 10/10

A NEGOCIAR

Caminhão Iveco Tector Attack 170E21 21/22

R$ 399.900,00

Caminhão Volvo FH500 22/22

R$ 660.000,00

Caminhão Volkswagen 24-280 E Constellation 6x2 18/19

A NEGOCIAR

Caminhão Mercedes Benz MB1017 Accelo 24/24

A NEGOCIAR

Caminhão Volkswagen Delivery Express 20/21

R$ 219.890,00

Caminhão Volkswagen 24-280 E Constellation 6x2 19/20

R$ 549.000,00

Caminhão Volkswagen 17-230 E Constellation (DIESEL)(E5) 18/19

R$ 340.000,00

Esta história, contudo, teve início em 1958, quando saiu da linha de montagem o primeiro caminhão Chevrolet nacional, O Chevrolet 6500, foi o primeiro caminhão GM produzido no Brasil. O veículo era equipado com o Jobmaster 261 (4278cc), 6 cilindros em linha. Em 1964, foi lançado o caminhão Chevrolet C-60, de porte médio, movido à gasolina e totalmente planejado e fabricado nacionalmente. A versão à diesel deste modelo foi chamado de caminhão Chevolet D60, conhecido por sua robustez. Na década de 80, foram fabricados os D-60A, movidos a álcool. Outro modelo produzido pela GM foi o caminhão Chevrolet D-70, que possuía maior capacidade de carga e motor mais potente. No entanto o D-60 sempre foi o queridinho dos transportadores. Em meados da década de 80, a cabine do D-60 foi completamente reestruturada e a linha de caminhões passou a receber nova nomenclatura. Surgiram os modelos D11000, D13000, e mais em seguida o caminhão Chevrolet D 14000. Em 1996 a GM parou de fabricar caminhões no país e passou a, apenas, importar os veículos americanos GMC, mas, mesmo assim, ainda é grande a procura por caminhões Chevrolet usados. Atualmente, os primeiros modelos, ainda importados na época em que não havia produção nacional, são objetos estimado por colecionadores. Um deles é o conhecido Marta Rocha. O GMC que chegou no país na década de 50 e ganhou este apelido por seu desenho curvilíneo, comparado as curvas sinuosas da Miss Brasil eleita naquele ano. A maior variedade online de caminhões Chevrolet à venda está Trucadão. O site de buscas que auxilia na procura do veículo, usado ou seminovo, que vai garantir, com segurança e qualidade, o transporte de sua carga, pelo menor preço e com possibilidade de financiamento.