Encontre os melhores preços em veículos e máquinas pesadas
Não encontrou o que buscava? Clique aqui e nós te ajudamos a encontrar.
Para buscar seu caminhão usado a venda na internet, pode contar com o Trucadão. As melhores revendedoras, todas as marcas e modelos, com os preços mais acessíveis e flexibilidade no pagamento. Compre Caminhões Usados e Seminovos com Qualidade Garantida | Melhores Ofertas 2024
Caminhão Iveco Tector 150E21 15/15
R$ 419.890,00
Caminhão Mercedes Benz MB915 No Chassi 10/10
R$ 165.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB2729 Comboio 15/15
R$ 520.000,00
Caminhão Mercedes Benz MBLP321 No Chassi 61/61
R$ 80.000,00
Caminhão Volkswagen VW 24260 Carga seca 21/22
R$ 445.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB2425 Caçamba 08/08
R$ 280.000,00
Caminhão Volkswagen VW 11180 No Chassi 24/25
R$ 405.000,00
Caminhão Volkswagen VW 26260 Caçamba 07/08
R$ 260.000,00
Caminhão Volkswagen 23-230 CONSTELLAT. 3-EIXOS (DIESEL)(E5) Carga seca 17/18
R$ 320.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB2831 Caçamba 13/13
R$ 395.000,00
Caminhão Volkswagen VW 31330 Pipa 13/13
R$ 375.000,00
Caminhão Volkswagen 15 180 Espargidor 11/11
R$ 440.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB2324 Carga seca 13/13
R$ 350.000,00
Caminhão Ford Cargo 3133 Pipa 17
R$ 400.000,00
Caminhão Volvo NL10 Caçamba 85/85
R$ 120.000,00
Caminhão Volvo VM 270 No Chassi 21/22
A NEGOCIAR
Caminhão Volkswagen 17 280 Comboio 13/13
R$ 309.890,00
Caminhão Volkswagen Delivery Express Carga seca 19/20
R$ 220.000,00
Caminhão Volkswagen 15 180 Pipa 08/08
R$ 240.000,00
Caminhão Volvo FMX500 Caçamba 22/22
A NEGOCIAR
A história dos caminhões passa, especialmente, por três períodos: motores movidos a vapor (combustão externa), à gasolina (combustão interna) e a diesel. No primeiro momento, carros e caminhões têm como antepassado o “fardier”, o automóvel a vapor construido por Nicolas-Joseph Cugnot construído em 1769. Em 1989, Gottlieb Daimler desenvolveu o primeiro motor de combustão interna. Em seguida Peugeot, Benz e Renault construíram também seus motores a partir desta tecnologia. É desta época também, os vários avanços na tecnologia dos caminhões, da constituição dos motores aos pneus. No mesmo período, Ford e Renault entram no mercado de caminhões pesados. Por último, os motores a diesel, em caminhões, só se tornaram comuns na europa a partir dos anos 20. Os Estados Unidos foram resistentes ao uso do diesel e só começou a usá-lo a partir dos anos 70, até então ainda predominavam os motores movidos a gasolina. Em 1934 chegaram os primeiros caminhões da Volvo no Brasil, que ficaram famosos por causa de sua qualidade, robustez e resistência ao rodarem na extremamente precária malha rodoviária nacional das décadas de trinta e quarenta. No entanto, as montadoras começaram seus trabalhos a partir dos anos 50. O primeiro caminhão fabricado no país foi o L-312 da Mercedez Benz., em 1956. O motor de 6 cilindros em linha e injeção direta, desenvolvia 100 cavalos. A Ford lançou, em 1957, o F-600 com motor V8 de 4,5 litros a gasolina, com 161 cv de potência e capacidade de 6,5 toneladas. O L-75 foi o primeiro modelo fabricado pela Scania aqui no país, que passou a rodar a partir 1959, com motor importado da Suécia e cerca de 35% das peças de fabricação nacional. Nos últimos anos, somente em 2012, quase 140.000 caminhões foram emplacados no país. As montadoras Volkswagen, Mercedes-Benz e Ford detêm juntas quase 70% desse mercado no Brasil. Os cinco modelos mais vendidos nesse período foram os caminhões 24250, 8150, 9150 e 13180 da Volks e o 710 da Mercedes. Com tantas opções no mercado, que também sempre apresenta novidades, uma opção para comprar caminhões mais baratos, mas em boas condições de trabalho, é adquirir uma veículo usado. Desde que se tome os devidos cuidados com a procedência, confira as condições de rodagem e a documentação, este pode ser um excelente negócio. Algumas lojas facilitam o financiamento de caminhão usado.