Caminhão Volkswagen 24-280 E Constellation 6x2 20/21

R$ 510.000,00

Caminhão Volkswagen 31-330 E Constellation 6x4 19/20

R$ 860.000,00

Caminhão Scania R113H 360 94/94

R$ 105.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB1719 23/23

R$ 550.000,00

Caminhão Volkswagen 17-260 E Constel. 4x2 21/22

R$ 560.000,00

Caminhão Volvo FMX 500 6x4 Euro 5 16/16

R$ 395.000,00

Caminhão Volvo FMX 500 6x4 Euro 5 16/16

R$ 449.900,00

Caminhão Volvo FMX 500 6x4 Euro 5 16/16

R$ 395.000,00

Caminhão Volvo FMX 500 6x4 Euro 5 16/16

R$ 395.000,00

Caminhão Mercedes Benz MB2425 10/11

R$ 255.000,00

Caminhão Volkswagen 15-180 E Worker 08/08

R$ 220.000,00

Caminhão Volvo VM260 11/11

R$ 185.900,00

Caminhão Volkswagen 17 230 22/23

R$ 630.000,00

Caminhão Volkswagen 24-260 Constellation 6x2 23/23

R$ 470.000,00

Caminhão Ford F2000 81/81

R$ 75.000,00

Caminhão Volkswagen 24-250 E Constellation 3-Eixos 11/11

R$ 325.000,00

Caminhão Volkswagen 26 300 10/11

R$ 249.000,00

Caminhão Ford Cargo 2630 12/12

R$ 259.000,00

Caminhão Volvo FM12 440

R$ 129.000,00

Caminhão Scania P310 18/19

R$ 440.000,00

Esta história, contudo, teve início em 1958, quando saiu da linha de montagem o primeiro caminhão Chevrolet nacional, O Chevrolet 6500, foi o primeiro caminhão GM produzido no Brasil. O veículo era equipado com o Jobmaster 261 (4278cc), 6 cilindros em linha. Em 1964, foi lançado o caminhão Chevrolet C-60, de porte médio, movido à gasolina e totalmente planejado e fabricado nacionalmente. A versão à diesel deste modelo foi chamado de caminhão Chevolet D60, conhecido por sua robustez. Na década de 80, foram fabricados os D-60A, movidos a álcool. Outro modelo produzido pela GM foi o caminhão Chevrolet D-70, que possuía maior capacidade de carga e motor mais potente. No entanto o D-60 sempre foi o queridinho dos transportadores. Em meados da década de 80, a cabine do D-60 foi completamente reestruturada e a linha de caminhões passou a receber nova nomenclatura. Surgiram os modelos D11000, D13000, e mais em seguida o caminhão Chevrolet D 14000. Em 1996 a GM parou de fabricar caminhões no país e passou a, apenas, importar os veículos americanos GMC, mas, mesmo assim, ainda é grande a procura por caminhões Chevrolet usados. Atualmente, os primeiros modelos, ainda importados na época em que não havia produção nacional, são objetos estimado por colecionadores. Um deles é o conhecido Marta Rocha. O GMC que chegou no país na década de 50 e ganhou este apelido por seu desenho curvilíneo, comparado as curvas sinuosas da Miss Brasil eleita naquele ano. A maior variedade online de caminhões Chevrolet à venda está Trucadão. O site de buscas que auxilia na procura do veículo, usado ou seminovo, que vai garantir, com segurança e qualidade, o transporte de sua carga, pelo menor preço e com possibilidade de financiamento.